1. Film pelapis memiliki ketahanan ultraviolet yang kuat, daya rekat yang sangat baik, fleksibilitas, dan ketahanan benturan yang kuat;
2. Dekorasi dan daya tahan yang sangat baik, warna film cat yang dapat disesuaikan, termasuk cat warna solid dan cat metalik, retensi warna dan retensi kilap, perubahan warna jangka panjang;
3. Performa anti-korosi yang luar biasa dapat menahan sebagian besar pelarut korosif yang kuat, asam, alkali, air, garam, dan bahan kimia lainnya.Tidak rontok, tidak berubah warna, dan memiliki perlindungan yang sangat baik.
4. Tahan cuaca super, anti korosi dan pembersihan diri yang sangat baik, kotoran permukaan mudah dibersihkan, film cat yang indah, periode anti korosi bisa selama 20 tahun, adalah pilihan pertama untuk struktur baja, jembatan, perlindungan bangunan lapisan.
Barang | Data |
Warna dan tampilan film cat | Warna dan film halus |
Kebugaran,μm | ≤25 |
Viskositas (viskometer Stormer), KU | 40-70 |
Konten padat,% | ≥50 |
Waktu kering,jam, (25℃) | ≤2j,≤48j |
Adhesi (metode zonasi), kelas | ≤1 |
Kekuatan tumbukan, kg, cm | ≥40 |
Fleksibilitas, mm | ≤1 |
Resistensi alkali, 168 jam | Tidak berbusa, tidak jatuh, tidak ada perubahan warna |
Tahan asam, 168 jam | Tidak berbusa, tidak jatuh, tidak ada perubahan warna |
Ketahanan air, 1688 jam | Tidak berbusa, tidak jatuh, tidak ada perubahan warna |
Ketahanan bensin,120# | Tidak berbusa, tidak jatuh, tidak ada perubahan warna |
Tahan cuaca, penuaan dipercepat buatan 2500 jam | Kehilangan cahaya ≤2, kapur ≤1, kehilangan cahaya ≤2 |
Tahan semprotan garam, 1000 jam | Tidak ada busa, tidak jatuh, tidak ada karat |
Kelembaban dan tahan panas, 1000 jam | Tidak ada busa, tidak jatuh, tidak ada karat |
Pelarut menyeka resistensi, kali | ≥100 |
HG/T3792-2005
Ini digunakan untuk anti korosi peralatan kimia, jaringan pipa dan permukaan struktur baja di lingkungan korosif industri yang keras.Itu dapat dicat pada struktur baja, proyek jembatan, fasilitas laut, anjungan pengeboran, pelabuhan dan dermaga, struktur baja, teknik kota, pagar pembatas berkecepatan tinggi, anti korosi beton, dll.
Suhu: 5℃ 25℃ 40℃
Waktu tersingkat: 2 jam 1 jam 0,5 jam
Waktu terpanjang: 7 hari
Kualitas peledakan baja dan penghilangan karat harus mencapai tingkat Sa2.5 atau penghilangan karat roda gerinda ke tingkat St3: baja yang dilapisi dengan primer bengkel harus dihilangkan karatnya dan diturunkan dua kali untuk membuatnya.
Permukaan objek harus kokoh dan bersih, bebas dari debu dan kotoran lainnya, serta bebas dari kondensasi asam, alkali atau kelembapan.
Penyemprotan: Penyemprotan tanpa udara atau penyemprotan udara.Penyemprotan tanpa udara bertekanan tinggi dianjurkan.
Menyikat / Menggulung: Ketebalan film kering yang ditentukan harus dicapai.
1, suhu dasar tidak kurang dari 5 ℃, kelembaban relatif 85% (suhu dan kelembaban relatif harus diukur di dekat bahan dasar), kabut, hujan, salju, angin dan hujan sangat dilarang konstruksi.
2, Sebelum mengecat cat, bersihkan permukaan jalan yang dilapisi untuk menghindari kotoran dan minyak.
3, Produk dapat disemprot, disikat atau digulung.Disarankan untuk menyemprot dengan peralatan khusus.Jumlah pengencer sekitar 20%, viskositas aplikasi 80S, tekanan konstruksi 10MPa, diameter nosel 0,75, ketebalan film basah 200um, dan ketebalan film kering 120um.Laju pelapisan teoretis adalah 2,2 m2/kg.
4, Jika cat terlalu kental selama konstruksi, pastikan untuk mengencerkannya hingga mencapai konsistensi yang diperlukan dengan pengencer khusus.Jangan gunakan pengencer.