Cat Epoksi Berbasis Air Berkinerja Tinggi: Cat Anti Korosi

*Komposisi Produk:

Cat epoksi berbasis air adalah lapisan anti korosi dua komponen, berkinerja tinggi, dan ramah lingkungan. Cat ini terdiri dari resin epoksi berbasis air yang dimodifikasi, pigmen anti karat, pengisi, aditif, dan air deionisasi, dll. Cat ini menggabungkan daya rekat, ketahanan kimia, dan ketahanan korosi yang sangat baik dari cat epoksi tradisional dengan keunggulan signifikan dari cat berbasis air, seperti keamanan lingkungan dan VOC ultra-rendah. Ini merupakan pilihan penting untuk aplikasi perlindungan korosi seperti kapal, jembatan, dan struktur baja.

*Fitur Produk:

● Lapisan pelindung lingkungan, menggunakan air sebagai pengencer, VOC sangat rendah, aman dan stabil untuk penyimpanan dan konstruksi, tidak mudah terbakar dan tidak meledak.

● Performa anti-korosi dan anti-karat yang sangat baik.

● Daya rekat kuat, ketahanan asam dan basa yang sangat baik, ketahanan terhadap pelarut, dan ketahanan cuaca yang sangat baik.

● Ketahanan Kimia: Lapisan catnya padat dan efektif menahan korosi dari air, semprotan garam, minyak, basa ringan, dan asam.

● Ketahanan terhadap penuaan buatan yang kuat, ketahanan air yang baik, fleksibilitas lapisan cat yang baik, ketahanan benturan yang kuat, dan perlindungan yang sangat baik untuk substrat.

*Aplikasi Produk:

Produk ini cocok untuk perlindungan korosi jangka panjang sedang dan berat pada struktur baja dan peralatan mekanik di lingkungan korosif sedang hingga parah, dan juga dapat digunakan untuk fasilitas perawatan. Produk ini banyak digunakan untuk perlindungan korosi industri pada jembatan, bangunan gudang baja, struktur baja di industri petrokimia, pembangkit listrik, dan metalurgi, pipa, tangki penyimpanan (dinding luar), penyangga peralatan, dan aplikasi industri lainnya. Produk ini juga digunakan untuk lapisan pelindung korosi dalam aplikasi transportasi seperti mesin pelabuhan, mesin konstruksi, kendaraan industri, lokomotif, kontainer, dan gerbong barang. Selain itu, produk ini juga dapat digunakan untuk perlindungan korosi pada struktur internal seperti ruang mesin kapal, struktur atas kapal, dan tangki pemberat.

*Perawatan Permukaan:

Untuk memastikan daya rekat lapisan film dan perlindungan korosi jangka panjang, permukaan substrat harus dibersihkan secara menyeluruh dari minyak, karat, kerak, cat lama, dan kotoran yang lepas sebelum aplikasi. Standar persiapan harus memenuhi hal-hal berikut.:

Semua permukaan yang akan dilapisi harus bersih, kering, dan bebas dari kontaminasi. Sebelum pengecatan, semua permukaan harus sesuai dengan standar ISO._{8504: 2000}evaluasi dan pemrosesan standar.

Baja yang berkerak diledakkan hingga Sa_2.5kelas, kekasaran permukaan 30-75μm, atau diasamkan, dinetralkan dan dipasivasi;

Baja bebas oksida yang diledakkan hingga Sa_2.5kelas, atau dipoles hingga St₃tingkatan dengan roda gerinda elastis pneumatik atau elektrik;

Baja yang dilapisi cat dasar bengkel akan mengalami kerusakan, karat, dan karat putih pada lapisan dasar bubuk seng. Lapisan dasar bubuk seng harus dihilangkan karatnya dua kali, karat putih dihilangkan, dan baja dipoles hingga mengkilap.₃.

Permukaan lain Produk ini digunakan untuk substrat lain, silakan hubungi departemen teknis kami.

Permukaan yang akan diolah harus bersih, kering, bebas minyak, bebas debu, dan cat harus diaplikasikan dalam waktu 6 jam setelah proses sandblasting untuk mencegah karat pada permukaan.

*Data Teknis:

Standar pelaksanaan: HG/T 4759-2014

*Kondisi Konstruksi:

Suhu substrat tidak boleh lebih rendah dari 5 ℃, dan setidaknya 3℃ lebih tinggi dari suhu titik embun udara, serta kelembaban relatif <85% (suhu dan kelembaban relatif harus diukur di dekat substrat). Pembangunan dilarang keras dalam cuaca berkabut, bersalju, dan berangin.

*Langkah-langkah Konstruksi:

Langkah 1: Persiapan Permukaan Substrat (TheKunciMelangkah)

Kualitas persiapan permukaan secara langsung menentukan daya rekat dan umur lapisan cat.

Permukaan logam harus dihilangkan lemaknya dan bebas karat (sesuai standar Sa2.5 atau St3) untuk memastikan permukaan logam yang akan dicat harus benar-benar bersih, kering sepenuhnya, dan bebas dari kontaminan seperti minyak, lemak, debu, garam, kerak, dan cat lama yang terkelupas. Kelembapan atau kondensasi yang terlihat tidak diperbolehkan.

Permukaan yang diolah harus memenuhi standar kebersihan dan kekasaran yang dirancang, dan cat harus diaplikasikan sesegera mungkin untuk mencegah karat muncul kembali atau kontaminasi sekunder.

Langkah 2: Oleskan Primer

Untuk memastikan efek anti karat yang lebih baik, disarankan untuk mengaplikasikan satu lapis cat dasar anti karat, dan ini juga meningkatkan daya rekat pada permukaan.

Langkah 3: Oleskan Cat Epoksi Berbasis Air

Setelah membuka ember, aduk rata dengan mixer listrik hingga warna dan kekentalannya konsisten, perlahan tuangkan komponen B (bahan pengeras) ke dalam komponen A (cat), aduk rata sesuai rasio yang ditentukan (berdasarkan berat). Setelah diaduk sempurna, diamkan campuran selama 5-10 menit hingga matang. Lapisan campuran tersebut dapat digunakan dalam waktu 4 jam (waktu pakai). Kemudian aplikasikan dengan kuas/rol atau semprot. Penyemprotan tanpa udara (airless spraying) menawarkan efisiensi tertinggi dan menghasilkan kualitas lapisan cat terbaik. Jika Anda memiliki peralatan dan teknik profesional, akan lebih baik. Konsumsi cat teoritis adalah 0,2 kg/m²/lapisan. (Penggunaan aktual dapat bervariasi tergantung pada tekstur permukaan, porositas, metode aplikasi, dan teknik operator.)

Catatan:

*Jika perlu diencerkan, encerkan dengan air deionisasi sesuai dengan viskositas dan metode aplikasi (mengoles, menggulir, atau menyemprot). Sesuaikan viskositas agar sesuai dengan metode aplikasi tertentu.

* Rasio pengenceran 5-20% berdasarkan berat. Pengenceran berlebihan akan berdampak buruk pada ketebalan lapisan film, daya tutup, dan daya tahan jangka panjang.

* Sebelum mengaplikasikan lapisan berikutnya, pastikan lapisan sebelumnya telah benar-benar kering, bersih, kering, dan bebas dari semua kontaminan.

* Hindari pengadukan yang terlalu kuat untuk mencegah terbentuknya gelembung udara yang berlebihan.

* Interval Pengecatan Ulang: Di lingkungan yang korosif ringan: 1 lapis cat dasar + 2 lapis cat lapisan tengah + 2 lapis cat lapisan atas; di lingkungan yang sangat korosif, tingkatkan ketebalan lapisan.

*Metode Konstruksi:

Penyemprotan: Penyemprotan tanpa udara atau penyemprotan udara. Disarankan untuk menggunakan alat semprot tanpa udara bertekanan tinggi.

Pengolesan/Pengguliran: Ketebalan lapisan kering yang ditentukan harus tercapai.

*Tindakan pencegahan:

▶ Suhu konstruksi adalah 5℃-35℃ (Penyesuaian khusus dilakukan sesuai dengan karakteristik produk, kelembapan ≤85%).

▶ Jaga ventilasi yang baik untuk memfasilitasi penguapan kelembapan dan pengeringan lapisan cat.

▶ Kompatibilitas harus dipastikan saat dikombinasikan dengan cat berbasis pelarut (uji coba pada area kecil disarankan).

(Disarankan untuk melakukan uji coba pada area kecil terlebih dahulu).

▶ Lindungi dari pembekuan selama penyimpanan.

▶ Peralatan pelindung harus dikenakan selama proses sandblasting

▶ Pembangunan dilarang keras dilakukan saat cuaca berkabut, hujan, salju, angin, dan hujan lebat.

*Penyimpanan dan Masa Pakai Sendiri:

▅ Simpan di gudang dalam ruangan yang sejuk, kering, dan berventilasi pada suhu 5-35 ℃, hindari pembekuan dan sinar matahari langsung;

▅ Masa simpan adalah 12 bulan. Jika produk melebihi masa simpan, dapat digunakan setelah melewati pemeriksaan.

*Kemasan:

Cat: 20 Kg/Ember; Bahan pengeras: 4 Kg/Ember atau Sesuai Pesanan

Rasio campuran berat = 5:1